Notre croisière 2007 (suite)

Le 10 juin, réveil à 3h30, nous larguons les amarres au lever du jour, à 5h00. Vent nul. Grosse houle. Tout pour plaire. La traversée du Canal de Malte c’est effectué au moteur, avec une veille permanente.Nous avons croisés de nombreux cargos ou porte-conteneurs impressionnants.

Attention au trafic !

ARRIVEE EN SICILE

Nous mouillons l’ancre à 16h00 à Porto Palo, petit port de pêche à la pointe Sud Est de la Sicile, derrière la digue Ouest, à l’abri du vent qui vient de se lever.

Le lendemain 11 juin, avant d’arriver à Syracuse, nous  avons croisé un banc  d’au moins 30 dauphins et quelques uns sont venus jouer à l’étrave. Ce spectacle est toujours fascinant.

  





       «Je voulais tant voir  SYRACUSE"
            

Le Quai Municipal

 
Nous sommes mouillés au Quai Municipal. L’employé chargé de la vente des cartes magnétiques donnant accès à l’eau et à l’électricité refuse de les fournir aux petits bateaux. Le pourboire n’est pas assez important…

Etant donné qu’il faut faire venir un mécano à bord pour un problème de pompe à huile, nous allons à Marina Yachting (45 € la nuit, avec des sanitaires couci-couça, et pas de météo affichée). Pour ce prix ….

 Le problème de pompe à eau s’avère plus compliqué qu’il n’en paraisse. Nous avons perdu toute l’huile moteur sur les derniers miles parcourus. Rien dans les fonds, pas de fumée suspect, rien…

Ce moteur nous cause bien des tracas depuis notre départ de Palavas. L’alternateur, lui aussi, semble avoir des faiblesses.

 Nous prenons la décision de faire l’achat d’un moteur neuf.

 Pour limiter les frais, avant l’arrivée du moteur neuf, nous mouillons dans la baie. Très bonne tenue. Et pour cause : Nous relevons l’ancre pour aller à la Marina faire de l’eau et remontons un tronc de 4 mètres bien accroché à l’ancre. Il faut le traîner jusqu’à un quai, le hisser à terre afin de s’en débarrasser.
    
                                                                                            

             Mouillage devant Syracuse

La commande du NANNI a été faite le 15 juin, avec chèque de réservation. Il aurait du être livré au « cantiere navale Maurizzio ORTO » deux jours plus tard. Nous sommes le jeudi 21, et comme le week-end approche, nous n’irons au chantier, à 5 miles d’ici plus au nord, que lundi.

 Nous visitons beaucoup. Déception au théâtre grec, les gradins sont recouverts de banquettes en bois…., spectacle et rentabilité oblige…. Ortiga est magique, de jour, mais encore plus la nuit.

             Diane La Chasseresse

                    Le Frond de Mer











Il faut visiter Syracuse le nez en l’air. Il fait bon déambuler à l’abri du soleil dans ces ruelles où tous les dix mètres, on s’arrête pour voir une façade baroque ou une autre curiosité.

Nous faisons la connaissance de Marie-No et Jacky,  sur Horus. Nous avions vu ce Gib Sea 126 à Monastir, mais n’avions jamais parlé avec les propriétaires. Des gens très sympa. Il  nous présente Claudie et Gérard, sur le cata Kalisté. Nous passons la soirée du 24 juin ensemble. C’est nos 40 ans de mariage….

Lundi 25 juin, départ donc pour la chantier ORTO. 4 fratellos qui ont repris l’affaire paternelle. Le « clan des Sicilien ».

Première journée, 2 heures de boulot : Trop chaud pour en faire plus aujourd’hui. Il faut dire que la canicule s’est installée. 45° une bonne partie de la journée, avec un vent d’ouest qui te brûle la peau. Cela est prévu pour  durer 3 ou 4 jours. Le bateau, sur ber, est devenu une véritable étuve. J’asperge régulièrement la coque, mais la méthode s’avère inefficace Le 26 juin, idem. 1h1/2 de travail (débarquement du Volvo) A ce rythme là, on n’est pas sorti de l’auberge.Embarquement du nouveau moteur le 27 et basta pour le restant de la journée.Ricardo, Maurizio, Fernando et Mario,( l’aîné des fratellos) vont faire la sieste.

La visibilité est plus claire aujourd’hui et l’ Etna nous apparaît au loin.
Jeudi 28 juin, en fin de journée, le moteur pète.

 La vie de chantier 

Nous avons décidé de revenir à Syracuse passer la nuit. (Essai du moteur sans trop s’éloigner du chantier… On ne sait jamais…)

 Le 1^er juillet, nous quittons la Marina vers 11 heures pour CATANIA.  Pas de problème, 15 nd dans le nez, mer plate. 3 baleines ( ?) croisent notre route à quelques centaines de mètres derrière le bateau.
Gros grincement dans la mécanique !!!On ralenti le régime et nous amarrons le bateau au « cercolo » NIC
Carmelo et Marie sont amarrés à quelques mètres de nous.Carmelo, Sicilien de naissance, s’avère être l’interprète idéal avec le concessionnaire NANNI local,  pour régler le problème de la bague hydrolube qui n’avait pas été refixée.

 Nous visitons TAORMINE. Spectacle grandiose en face de la mer et de l’ETNA.

 Le théâtre grec 












Et ACCITREZZA, oû le CYCLOPE assassinat son rival ACCI, le berger, pour une vague affaire de fesses.

 L’Histoire est ainsi faite….. !!!!

 


Beaucoup de choses à voir.

                                                                              Entre autre, l’oreille de DENYS (Le Vieux)  
                                             

                             ACCITREZZA